ТАРА И УПАКОВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Тара сопутствует товару на всем пути его движения от производства до потребления, делает товар транспортабельным, гарантирует сохранность его количества и качества при перевозке и хранении, способствует внедрению прогрессивных методов погрузочно-разгрузоч-ных работ, транспортировке и повышению культуры продажи населению товаров народного потребления. Ежегодно в СССР для упаковки различной продукции расходуется более 27 млн. м³ новой, свежей древесины, 800 тыс. т проката черного металла, свыше 1 млн. т тарного картона, большое количество тканей, бумаги, пластмассы, полиэтилена и других материалов. На производство этих материалов и тары затрачиваются огромные природные, энергетические и трудовые ресурсы.

Экономика тарного хозяйства непрерывно совершенствуется в направлении резкого увеличения производства прогрессивных видов тары из картона, бумаги и синтетических материалов, создания рациональных ее типоразмеров с помощью стандартизации, расширения многократного использования различных видов тары, увеличения контейнерных перевозок товаров, внедрения обязательных технологических правил, инструкций по обращению с тарой при ее транспортировке, приемке с товаром, вскрытии, хранении и возврате, усиления санкций за поставку товаров в таре, не отвечающей требованиям стандартов, технических условий или договоров, а также материальной ответственности за необеспечение сохранности, несвоевременный и неполный возврат тары. По назначению тару подразделяют на потребительскую и транспортную.

Потребительская тара служит первичной упаковкой мелкоштучных, насыпных и наливных продовольственных товаров. Как правило, она реализуется вместе с товаром и рассчитана на разовое использование.

Транспортная тара предназначена для хранения и транспортирования товаров, имеющих первичную упаковку или без нее. Она изготовляется в различных объемах и конструкциях с учетом условий перевозок товаров на всех видах транспорта и неоднократного использования.

По материалам изготовления транспортную тару подразделяют на деревянную, металлическую, стеклянную, керамическую, пластмассовую, картонную, тканевую, сетчатую, бумажную, комбинированную из разных материалов и др. В зависимости от формы и конструктивных особенностей она группируется по следующим видам: ящики, лотки, бочки, барабаны, бутылки, банки, фляги, бидоны, канистры, мешки и др.

По степени жесткости ее подразделяют на жесткую, полужесткую и мягкую.

Жесткая тара является наиболее прочной, рассчитанной на большую нагрузку. Она сохраняет свою форму при заполнении продукцией на протяжении всего периода эксплуатации. Изготовляют ее из твердых материалов - древесины, стекла, металла, пластических масс.

Полужесткая тара по сравнению с жесткой обладает меньшей сопротивляемостью к внешним воздействиям. Однако запас ее прочности обеспечивает сохранность многих видов продукции и собственной формы после растаривания. Изготовляют ее из картона, шпона, резофана и других материалов.

Мягкая тара в отличие от жесткой и полужесткой легко поддается физическим воздействиям, но обладает необходимыми защитными свойствами для обеспечения сохранности количества и качества затаренной продукции. После растаривания она принимает первоначальную (плоскую) форму. Ее изготовляют в виде мешков из льна, джута, бязи, сетки (дели), бумаги, рогожи, полимеров и используют в основном для сыпучих товаров.

По конструкции транспортную тару подразделяют на неразборную, разборно-складную и складную, ав зависимости от эксплуатационных свойств - на разовую, возвратную и много оборотную (инвентарную).

Все виды тары для продовольственных товаров должны строго соответствовать требованиям стандартов, которые являются обязательными как для изготовителей тары и предприятий, затаривающих продукцию, так и для товарополучателей.

Стандарты подразделяют на государственные (ГОСТы), отраслевые (ОСТы), республиканские (РСТ) и стандарты предприятий (СТП). Государственные стандарты делят на нормативные или установочные и , предметные стандарты.

Нормативные стандарты предусматривают общие технические требования к таре, ее типы и основные параметры, предельную массу товара, правила приемки, упаковки, транспортирования и хранения независимо от видов и особенностей товаров. Предметные стандарты разрабатываются в соответствии с основными положениями нормативных стандартов с учетом объемных, весовых и качественных характеристик затариваемой продукции. Они уточняют унифицированные размеры тары применительно к продукции, которая подлежит затариванию.

Для упаковки и доставки продовольственных товаров в торговые организации и предприятия применяется транспортная тара, изготовленная по следующим предметным стандартам.